Compañeros les muestro la solicitada que saco la unión,
en nombre de todos, en los diarios, apoyando la candidatura de Cristina
K, lean atentamente es imperdible cada uno de los renglones escritos.
El país está dejando
atrás la crisis más grave de su historia. Esa crisis
afectó a todos los sectores y comprometió severamente
el destino de la Nación. Pero nadie, absolutamente nadie, la
padeció tanto como los trabajadores. Vimos desaparecer el aparato
productivo y extinguirse millones de puestos de trabajo, ¡unto
con el futuro de nuestros hijos. Vimos a !a desocupación extenderse
como una inmensa y corrosiva mancha hasta impregnar todo el tejido
social. Vinos a cientos de miles de compañeros convertidos en
parias Y vimos como, ¡unto con el destino de la Nación
y el futuro de nuestros hijos, se iba esfumando la dignidad de un pueblo
agobiado por la frustración y la derrota.
Los ferroviarios padecimos especialmente la destrucción del
sistema de transporte al que consagramos nuestra vida laboral sin que
fuéramos escuchados. Sin frenes de pasajeros de media y larga
distancia, sin un sistema de cargas acorde a las necesidades de la
economía nocional y con servicios urbanos impropios del respeto
que merecen los trabajadores y los usuarios.
En cuatro años aquella trágica situación se ha
revertido. La producción, el empleo, el salario, el sistema
jubilatorio, le educación y la cobertura de la salud recuperaron
su vitalidad al mismo tiempo que se afirmó el compromiso democrático,
el respeto a los derechos humanos y la capacidad nacional de autodeterminación
y se restableció el rol del estado como reparador de las injusticias
del mercado y promotor de la realización colectiva. Y también
el sistema ferroviario empieza a prepararse para recuperar el espacio
que nunca debió perder. Esos resultados fueron obra de la gestión
del Presidente Kirchner. Su fidelidad a los principios que juró no
abandonar y su decisión de mantener inalterables las líneas
centrales de sus políticas lo hicieron posible.
Ahora llega el momento de la renovación democrática que
implica, para el pueblo argentino, el deber de asegurar la continuidad
del proceso iniciado hace cuatro años y la oportunidad de consolidarlo
y profundizarlo hasta construir, sobre cimientos sólidos, una
sociedad moderna y próspera, realmente justa y definitivamente
libre.
Ese deber y esa esperanza se expresan en la candidatura de la compañera
CRISTINA FERNÁNDEZ, cuya trayectoria constituye una garantía
de que el sueño esta vez no será desvirtuado. Los trabajadores
ferroviarios/ honrando nuestra propia historia identificada con la
causa nacional y las luchas populares, la proclamamos con convicción
peronista y la apoyamos con el compromiso pleno de nuestra vocación
militante
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Esta solicitada salió el pasado viernes 20/07/07
en Clarín, Crónica y Popular y en Perfil el domingo 22/07/07,
tiene varios aspectos en los que es muy importante profundizar, en
primera instancia se encuentra la cuestión democrática,
arrogarse desde la organización gremial la opinión de
TODOS los ferroviarios, desconociendo de hecho a los compañeros
que tienen una opinión distinta, tanto sobre este gobierno,
como sobre la candidatura de Cristina Fernández, es una muestra
mas del manejo dictatorial que hacen los “dirigentes gremiales” de
la Unión Ferroviaria, involucrando a todos los compañeros
sin ser consultado ninguno de ellos, en segundo termino el uso indebido
de los fondos, que nos pertenecen a todos en apoyo a tal o cual candidatura,
para quedar bien con el gobierno de turno, como lo hicieron con MENEM
cuando privatizo, luego con DUHALDE, ahora con KIRCHNER y mañana
con CRISTINA, pagando fortunas para que los medios reflejen lo alcahuetes
que son de los políticos de turno, lastima que no hagan lo mismo
para denunciar la situación de colapso del sistema ferroviario,
el robo de los subsidios y la estafa que se sigue generando con los
concesionarios, mucho menos para brindar una atención minimamente
digna de nuestra obra social.
En la solicitada hablan de lo que padecimos los ferroviarios,
estos cara duras nos quieren hacer creer que ellos resistieron en los
90, la realidad marco que estuvieron de la vereda de enfrente, enfrentando
junto con el gobierno la heroica huelga ferroviaria, donde quedaron
mas de 80 mil compañeros en la calle y donde el país
se quedo prácticamente sin trenes, eso si, a cambio del BELGRANO
CARGAS para la unión ferroviaria. Hablan de la recuperación
del sistema ferroviario de manos del actual presidente, será por
la compra del material rodante, pagado como nuevo a España,
Portugal y China? El mismo que nuestros compañeros en los talleres
nos dicen que no sirve para nada! O se referirán a la nueva
ley ferroviaria que crea 2 empresas para legalizar y profundizar el
robo de los subsidios del estado?
Por ultimo hablan del apoyo a Cristina honrando nuestra
propia historia identificada con la causa nacional y las luchas populares,
se les olvido decir TRAICIONADA POR LOS DIRECTIVOS DE LA UNION FERROVIARIA,
quienes le han dado la espalda a la tradición de lucha de nuestra
organización gremial para convertirla en una organización
corrupta, al servicio de las concesionarias y el gobierno, en detrimento
del interés de sus trabajadores y de los usuarios del país,
que hoy añoran y esperan que el gigante de acero vuelva a surcar
el territorio nacional en beneficio de toda la población para
volver a comunicar el país y desarrollar las economías
regionales, volviendo a ser la palanca de desarrollo de nuestro país.
Baena Sergio
Comisión de Reclamos
Linea Mitre |
concuerdan con el tamaño de los andenes del roca,
el sistema por el cual 
Nuevamente como nos tiene acostumbrado la Lista Verde,
se realizó el 58 congreso de la Unión Ferroviaria, (¿SECRETO?),
en Mar del Plata.
